【近江湖国】滋賀のバススレ２【帝産湖南】

>>20

圧迫されると思うよ。俺は手持ちの株が紙切れになると思って、ほとんど売った。

２０１４年４月頃に

韓国船が沈没しましたが、

箱根の遊覧船（西武伊豆箱根・小田急）や、

琵琶湖の遊覧船は大丈夫ですか

>>34

お！有名人wコリア系だったのか？

一応日本製だからな、大丈夫

つうか、琵琶湖の遊覧船は暇人しか乗らんから痛む心配もないし、救援はすぐ来る。資格のあるやつが手入れするし問題ない

心配するのは各地のトンネルや橋のほうをだな、あちらは人手足らんからそろそろヤバイだろ

バイトにでも行って手伝ってきたらどうだ？

>>35

韓国の船も日本製だったような。

芦ノ湖の場合は狭いから船が沈没しても

ぶっちゃけ展望デッキから飛び込んで岸につけばいいのだが、

琵琶湖は広すぎるから、沈没したらどうにもならないし、

湖つーか海みたいなもんだからサメとかいるのかな

>>42

北ってどっち？

俺は春に彦根港から竹生島まで、

つまり近江鉄道のほうの遊覧船に乗ったよ。

京阪のはどっから出てるのか知らんが、

西武伊豆箱根と小田急の競合状態の箱根と違って、

琵琶湖は近江鉄道と京阪で棲み分けできてるっぽいね

>>43

なんだもう乗ってたのか

滋賀はJR西と京阪か近江鉄道、あとは自家用車とバスだ

栗東の西地区は栗東駅が出来た事により、草津駅や守山駅までバスを使う必要がなくなった地域のバス路線が軒並み死亡

済生会病院線はその煽りを食った形に

滋賀交通の鉄道並行路線は草津線が不便と言えど30分に1本ある

年々減便、区間短縮したバスは客離れ→また減便、区間短縮の悪循環

あと何よりも車に持ってかれた

>>73

済生会に関しては守山方面からも通院者が多いから気の毒だったが、最近の老人は認知症でも運転できるくらいだから、事故さえ起こさなければ意外と問題ないんだよな。

>>76

モーリーカー1回しか見たことないな。

病院に関しては成人病センターは優秀だよ。市民病院は癌とか命に関わる病気は他の総合病院を紹介される。

バスの便は多いから便利は便利。近江だけじゃなく江若もあるから。

>>77

堅田に行く琵琶湖横断エコバスだね

あれができてから取り付け道路のバスの便がかなり増えたよね

>>78

そうそう。でも守山市内でも琵琶湖大橋関連以外はやばい。

母校がわかって恥ずかしいが、昔通学に使ってた服部線は数時間待ちは当たり前。

元穴村線もほとんどバスなし。古高線、大宝線は完全廃止。

いずれも元々はそこそこの本数があった路線だよ。

>>79

そうなんや。俺は京都で飲みかいとか琵琶湖大橋東詰めから堅田駅までバスつかうけど。最近になって

バス停いに雨よけが設置されたな。BTSとか自転車置くとこもバスがくるまで雨宿りしてられるから自転車

使わない俺にもありがたい。全部のバス停にベンチと雨除け設置してくれると嬉しいよな。そうすればバス使いやすく

なるんだけど。

秋の八日市⇒三条京阪路線がついに廃止になりました。

ソースはバス停の貼り紙です。

>>134-136

亀レスだが、送り込み便自体は大津営業所持ちで存続したらしい

年末に蹴上から山科まで歩いたが、九条山の近江鉄道のバス停に以下の時刻表掲示あり

7:37発・・・11/8,10,12,14,16,18,20,22,24,26,28,30のみ運行

8:37発・・・11/9,11,13,15,17,19,21,23,25,27,29のみ運行

前者が三条京阪発8:20の湖東三山便、後者が三条京阪発9:20の三井寺便の送り込みでしょうね

連接バスは中古車にするのだろうか。

京成あたり旧型放出しそうだが。

>>169

既に京成は新型車になってるよ

>>97

将来は13時〜17時の便が無くなるかと

越境等過疎地の典型的なダイヤ

>>188

そこまでして回送ではなく、営業運転する意義があるんだろうか？

>>191

京都市交通局の営業所受諾を狙ってるとか？

(営業所受諾の条件に京都市内に路線がありかつ市内で乗降出来る区間がある事が条件だから)

2000年までは京都市内のみの乗降はクローズドドア制があったから無理だったし

これ何のビルだったか知ってる強者はいるか？

(取り壊されて現存しないが、ヤ○×電機？)

>>193

彦根市ベルロード沿いにあった

元ディスカウントストアー「ファミリー」

近所に元ファミリー社長宅が高い高い石垣の上に建ってた

岐阜の大工に建てさせたらしいが完成しても難癖をつけて金を払わず大工は首を吊ったという噂

その後、しばらくヤマダ電機→空家→解体

地元では「呪われた土地」と言われている

>>197

thx

古高大宝線最近見ないが無断運休か?

>>227

休止

>>228

いつからだ?

来週のりに行きたかったが。

>>229

2013年9月だな

このとき野洲守山線とか河川公園線とか週1便の瀕死路線がことごとく潰れた

hhttp://d.hatena.ne.jp/KV234L1/20100109/p1

江若とJRバスは残すよ。湖西は優秀。

>>258

その江若は人とバス不足でエリア内貸切を他社に取られる始末

月一の定期点検なんかいい加減だったけどな

書類にはんこ押すだけで車両をどんだけ点検してるなんか怪しいもんだ

日常点検もハンマーでタイヤ叩くだけで、亀裂の確認なんかしてないだろ

早朝の出勤なら外が暗くてまともに確認出来ない。

近江、元西武7Eワンステ二枚扉1058を付けて営業運転してた

大型は豊富に流れてるが中型は中々回ってこない

まだまだ6Eの天下

>>310

さすがに西武中古の8Eが幅を利かすようになり、6Eは予備車になってめっきり姿を見かけなくなった

>>312

予備車どころか今日も元気に笠山線を爆走してた6E

滋賀県初！（滋賀県では京阪バスでPiTaPa導入済だが、同社は全国ICカード相互利用は非実施！）福井県初！PiTaPaだけでなく、ICOCAなど全国ICカード相互利用にも対応したバス路線誕生！

9月18日より、西日本JRバス若江線でPiTaPa導入！

hhttp://www.nishinihonjrbus.co.jp/web/uploads/news/2e31e97039f360079c37a75d90c0d35a40a72f93.pdf

>>321

なお、JR小浜線では使えない模様

近江バスの三条行きはなくなったの？

今はこういう状態？

草津→車

石山→バス

>>447

終バスの遅い順がが石山駅０時３０分、南草津駅２３時３０分、守山駅２３時。

草津駅は２２時には終わっちゃうんで。送迎の人が多いのかもな

いがいと草津駅利用者は栗東民も多い。路線バスがないところは

くりちゃんのコミュニティーバス。しかしダイヤが老人向けだからとても通勤通学に使えるようなしろもんでない。

>>448

栗東はバスが死んでるよな。

草津、守山とも出る手段がほとんどない。

特に守山寄りはひどいもんだ。

>>461

ぶっちゃけ草津栗東守山なんかは広域合併しちゃったほうがいい

バス路線の整理とか公共交通も広域的に調整できる。

しない均一運賃とか設定すればさらん活性かする。

高校生の通学、じじばばの病院も飛躍的に通いやすくなる。

コナンの自治体は細かくわかれすぎ。すれ違いだからここまでにしとく

彦根にマワリが出来てる

>>551

マワリ？

>>552

障害者割引で精神障害者は対象外って言われたけど通達あったの？

グルっとバスの宅屋線が10月から守山駅まで乗り入れて旧済生会病院線を経由するそうです。

>>587

これの経路だけど、わかってることは宅屋線の路線を継承した上で東側が旧近江の済生会病院から守山駅東口にいたる。

改正日は１０月１日。本数は１日１０本。

新たに設置されるバス停は辻、国道辻、出庭、岡町、浮気、浮気東口団地前、守山駅東口と新たに守山市内に３か所です。

どこに設置するんだろうね。

多分大丈夫なはずです。僕は2種の為障害者年金対象外です。身体障害者手帳では何処のバスでも割引受けられますよ。JR バスのドリーム号、何回か乗っていますし…。船、旅客機は来年割引出来ますが。多分国際線は対象外と思われます。

>>591

精神障害者手帳は割引対象外の交通機関けっこうあるのね

>>596

近江、江若など滋賀県内の公共交通は精神障害者は割引対象外なん？

>>598

京阪バスは精神障害者割引はないやって

>>604

西武バスになるとかは？

近江のボロ、冷房の通風口が丸っこくてタイムスリップ感ww

しかも窓は二段窓？とかいうつまみを掴んで堅い窓を上下して開閉するタイプ

>>604

岡山のJRではノスタルジー列車が走ってるが近江もそういうジャンルで呼び込みできないかな？

あと先日近江のバス車内で遭遇したEXILE風のスーツ着たツーブロックのヤンキー上がりなアホ、

（会話の内容からおそらく広告代理店勤務）

両替機に万札入れようとしてやんの

こいつら義務教育受けてねーの？

親が捕まっていて児相とかに預けられていてお出かけ経験ないの？

こんな奴らが社会人とか日本終わってんな。

間もなく少子高齢化により大多数の国民が認知症や寝たきりのジジババ、少ない若者は上記のアホリーマンとバイトテロやらかすぶっ飛んだクソ学生。

指導に回ったり管理職に就くのは元祖ゆとり世代でそいつ等の尻拭いをする若手は

まともな頭の奴らはタイだのインドだの海外に逃げるんだろうな

>>617

守山市がついにコミバスに手を出すの？

守山北中前のローソンになんかのバス？を出す看板を発見。

あまりみなかったけど、住宅地ができた所経由で試験的に出すのかも？

ただ、毎日の通勤通学には使うなって注意書きあったんで車両の規模はワゴンかタクシー？

>>620

リンク貼ってもらえるとありがたい

>>622

リンク忘れたけど、くりちゃんバスの運行見直し資料で検索したら出てくるはず。

10万ちょっとしか稼げんのにどこから浮気する金捻出しとんねん。不思議で仕方ない

>>629

それな、ホンマ稼ぎ少ないくせに女遊びはしよるねん

栗東市は元栗太郡だったからくりちゃんバスというのはわかるが、草津市は何故まめバス？

大津市以外はスルッとKANSAI圏外だから全国交通系対応に時間掛かるかも…。

>>634

単純に規模が小さいだからまめバスってネーミングなんだろ。

しかもハイエースバンだしねw

>>640

それコミューターだろ。バンじゃなくね？

>>638はハイエースはぜんぶバンだと勘違いしてんかな

>>643

コミューターなのか。

色といい無塗装バンパーといい商用バンにしか見えないｗ

>>650

写真サンキュー

これ草津にある焼肉屋やね。瀬田の浜亭が支店だしてたあとに

入った焼肉や

>>651

あそこ高級な近江牛を謳ってる割に

脂が多いよ

近江バスは車体の後ろにデカデカと「運転士募集！」ってすてっを貼ってるねw帝産や江若ではそんなもの貼ってるのを見たことないけど、近江はそんなに人手不足なの？

>>659

普通は店閉めて終わりだろ

大津駅から石山駅までJRがあって、なんら不便な地域でもなく移動手段あるの話なのに

迷惑かけるから無料バスだしますって平和堂凄すぎんぞw

イオンなら絶対にありえねー

>>662

買い物袋抱えて電車乗るのは嫌だなw

>>657

独身なら「運転士」の部分を「嫁」に貼り替えて乗務可能？

>>667

女に相手にされるからそれなりにイケメン？

まめバスも守山延伸なんだね。

しかし無駄が多いルートだな。

>>816

コミュニティバスって年寄り専用だからクネクネルートで無駄が多すぎて

使い物にならん。草津市役所から南草津駅まで40分かけていくからなww

くるくる回ってんのかと思うで。

>>830

グネグネするにしても勝部バス停から守山駅の超大回りルートは滑稽すぎるw

>>834

加入の経緯はだいたい栗東市の資料からの予想になるけど、近江鉄道が撤退してから栗東市東側から交通手段がなくなっていた。

もう一つは拠点病院である済生会滋賀県病院と守山方面からの通院者の要望が強かった。という事だと思う。

病院の休診日である土休日は運休なので後者が一番大きな理由だろう。

ＪＲが停まった時の代替輸送という考えは想定していないと思う。守山〜野洲も分断されたままだしね。

石山・瀬田・南草津・草津

近江バスの三条京阪行き運転してますか？

>>875

今年は無いの？

去年は立命館大学草津〜三条京阪〜湖東三山(定期観光)の流れで11月限定で走ってたんやけど・・・

>>878

走ってるよ。ツイッターによると。

先日、守山草津間のコミュニティバス乗ったけど結構平和なイメージ

運転士喋りまくりでオバタリアン爆笑

オマケに小型はこれが多分初めてだしちょっと違和感あったけどバス内では久々に笑ったかも

近江あやめの液晶、あれでガラリと変わったよな