沖縄のバスを語ろう【泊高橋（鳥堀経由）石嶺】

>>133

新型ブルリは運転手からは不評気味

先週も63番に旧型のブルリが入ってたし、。

>>137

謝苅の狭い道にはKV290よりはHBの短いKV234が遥かに適してる。

個人的には具志川、大謝名系統の車輌と入れ換えるべきかと。

読谷線で走ってた1141が与勝線に入ってた。

>>138

いっそのこと、MP35、MP38を琉球バスに導入できないかなーっても考えられるけど、琉球バスは観光バスにふそうを入れる計画があったが、3年待ちなので、ヒュンダイに切り替えたくらいだから新車のふそうを入れるのはかなり厳しい。

わったーバス党って、５年間でノンステップ200台揃える計画じゃなかったのかよ。

>>141

来年までの5年間で200台だからまだ来年も入る。

今のところ、第一系、冲バス、東バス併せて143台だったような？

>>142

新車大型ノンステは今の所、琉球バスがKV234が60台、KV290が24台、

那覇バスがKV234が30台、

第一交通で新車ノンステは114台

沖縄バスがMP37が10台、MP38が14台

合計で24台

今の所、沖縄本島には大型新車ノンステが138台

>>143

これだけ新車入ってるのに

那覇〜中北部方面に集中してるのは、730車の置き換え時と変わらんな

那覇バスに新車導入決定。

イオンモールライカム線が代替え。

東陽バスと同型のBRCはホイルベースが長い為、大嶺線で使い物にならない理由で新川に移した。

>>193

25番普天間空港線？

沖縄バス

沖縄200か932

名護西（那覇側）。

>>217

名護西空港線 那覇配置は全車ノンステ

沖縄230あ1027 配属先がどこかしら？

名護西空港線 移籍車両

沖縄230あ1024→与勝線

沖縄230あ1025→屋慶名線・与那城線

沖縄230あ1026→与勝線

沖縄230あ1027→

>>219

1027も与勝ですね。

>>220

沖縄230あ1027 与勝線で運用

第一交通じゃない会社も眉をひそめられないように新型ノンステップバスをたくさん購入して94年式や元京阪をさっさと廃車解体にして

全国全事業者全営業所全路線全時間帯全種別全方向中乗り前降り運賃後払いに統一するべき

>>226

> 中乗り前降り運賃後払いに統一するべき

都会を知らない田舎者の発想

>>233

田舎者乙

新車ノンステだらけで沖縄は一気にツマラナクなった

>>277

新車ノンステの前照灯をU-HTやP-MP同様の丸目四灯に統一して、内装は緑濃淡チェック柄のハイバックシートに統一したら誰も文句を言わない最強の新車が産まれる訳だな

>>279

補助金で導入してるから特注するのは不可能に近い。

さらに、現在は座席の取り替え等も含め、改造は禁止されている。

BRCがあのような座席から変えられない理由は改造が禁止されているから。

観光バスやリムジンで走ってるバスを路線で走らせれば、立ち乗りで転倒する人などは減る。

まあ、不可能に近いけど。

今の新車は我慢するしかない

琉球バス 200か807読谷線

ギアの入り悪いなー思ったらとうとうエアシフター故障でギア入らず、安謝橋上りバス停で運行打ちきり、後続のバスに乗り換えるはめに。

>>283

乗り換える場合の運賃ってどうなるの？

それに、最終バスでバスが故障した場合とかもどうなるんだろう。

>>286

東陽は座席取り替えるの得意技だけど、BRCに手を付けないのはそういう理由があるのか。

ってことは東陽のBRCは中古車だけど補助金入ってるのね。

鹿児島市営のノンステは座り心地が良いハイバックシートだけど、それくらいの仕様の車を導入できるほどの補助金は出せないのかね。

>>284

支払いは次のバスでと言われ降車した。

バックギアには入ったのでその後バス停の後ろに移動し、サボに赤布被せて運転士は営業所に電話&次のバスの運転士に事情説明して客の誘導してたがこういう時はバス会社関係なく誘導してたよ。

俺は次に来た31番にのったよ。

因みに以前、相鉄バスで車輌故障で下ろされた時はpasmoタッチはせず次のバス乗るときにタッチさせられた。

>>287

沖縄のノンステバスのシートもハイバックだぞ、現在の都内のノンステバスに比べたら遥かに良いよ。

新車ノンステは、沖縄230い ナンバー？

そう言えば

昔に首里バスが存在してたらしいけど、系統番号って割り振られてたの？

さっき、読谷ＢＴに定期券を買いに行ったら

事務所内の黒板に12月26日「新車安全祈願」と書いてあった

もしかして、沖縄バスの読谷線への新車導入は26日？

琉球バスも那覇バスも東陽バスも日野ブルーリボンKVの新車導入は盛んだが、同じ車種のいすゞエルガLVはなぜ新車が入らない？沖縄日野の影響力か？

>>366

ディーラーが浦添の１ヶ所にしかないからじゃない？

琉球バス 沖縄230あ1723

90知花線で運用。行先表示はオレンジ単色LED。

琉球バス 沖縄200か848

カラーLED化されているが、ほぼ百名線固定になったと思われるこの車両までなんでカラー化するのか、意図がわからん。

琉球バス

沖縄230あ1720〜1722 読谷線豊崎側

沖縄230あ1715、1718、1723 知花線豊崎側

沖縄230あ1725、1726、1728 読谷線読谷側

>>334

>>459

せっかくサービス改善策としてやっていたのが、また前乗りに戻すのか？

対象路線が少なく乗客に不評だったのか？

>>461

中乗り前降り方式は乗り降りがスムーズで良かっただけに非常に残念です。

そう言えば、琉球バスで大謝名系統用の1417と謝苅線用の1610がトレードされたようで、

1417が謝苅線

1610が大謝名系統で運用されてる。

謝苅の勾配&カーブはやっぱり234系の方がパワーもありかつ、ホイールベースが290より短い分曲がりやすい印象でした。

全社新車ノンステで揃えて全車両格上がりさせて非ノンステ車両を廃車解体にして

全国全事業者全営業所全路線全時間帯全種別全方向中乗り前降り運賃後払いに統一してつまらん事を書き連ねなくてもよいようにするべき

>>486

お前の存在が一番つまらん…ププッ

>>495

朝っぱらから暇だな〜、ニート野郎…ププッ

>>543

>>380、>>400かな？

廃車後は海外輸出？県内でスクラップ？

どこでスクラップにしてるんだろう

>>566

それ気になってた…

そんなに広くない島内をレンタカーで走り回ったけど、乗用車の解体ヤードみたいのは数件見付けたがバスのヤードは見掛けなかった。わざわざ本州や九州あたりに運んで潰してるのかな？

Okicaは開発会社からしてやる気あるのか？と

初期コストかかってもSuicaと互換性持たせておけばcharge機の問題も解消出来るのに独自charge機ってアホか！と言いたくなる。

回数券・プリペイドカード・ICカード総合スレ11枚目

hhttp://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1477600218/496より

496:名74系統　名無し野車庫行(ワッチョイ 7f09-aqUm) 04/05(水) 02:07 Y8EaC8dK0

交通系ICカードの導入エリア拡大に向け「片利用共通接続システム」を整備へ

hhttp://response.jp/article/2017/04/04/293064.html

「片利用共通接続システム」の構築に関する方向性をとりまとめました

〜相互利用可能な交通系ＩＣカードの普及・拡大に向けて〜

hhttp://www.mlit.go.jp/report/press/sogo22_hh_000015.html

hhttp://www.mlit.go.jp/common/001178391.pdf

沖縄県のバス会社たちは全国系カードに対応させない方針！

>>691

対応しないソースは？

>>692

沖縄特有の貧乏さだから。

>>693

ガセ乙

>>792

475と476は22番

595は親慶原

602は那覇予備であちこちへ神出鬼没

沖縄22き435 予備車となった模様

那覇の廃車位置だがナンバー存置

>>797

夕方頃、久茂地交差点から浦添向けに回送されてました。車検かなにかじゃない？

>>799

ふそう入場じゃないかな、車体更正まだなはずだし。

でも夕方にふそうに持っていくのも不自然な気が？

昨日夜、牧港上りバス停で沖バス訓練車が停車してたが、

車内の運賃表が動作してたのを見て、

運転だけでなくアナウンスの作動訓練もしてるんだなぁと。

>>800

結局245,434,435と372は落ちちゃった感じかな

京急折戸車好きだから問題ないけど

停止信号中の携帯操作は問題ないけどね

>>809

琉球新報 2017年01月10日

バス運転手、信号待ちでスマホ使用　沖縄総合事務局が警告処分

hhttp://ryukyushimpo.jp/news/entry-424886.html

>>811

道交法上は問題ないけど、バスの運転中はダメなのか

>>812

基地の周りでドンチャン騒ぎしてる奴なんて、法守ってないのにね…

>>815

245と372はまだあるぜよ。

>>819

>>821

自己レス。

失礼しました。東陽バスでの117番は無いんですね。

やんばる急行バス、シャトルバス用としてレインボーHRを導入。

公式フェイスブックに画像あり。

>>836

写真見る限り10.5m？

元事業者気になるけど多分関東系かな

>>838

車外スピーカーの位置と、屋根上のマーカーランプから元西東京？