神奈中・神奈交バス総合スレッドPart27

1名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 6453-abF+)2016-08-31 00:20:19

近多摩禁止。妄想無用。sage進行。「神奈川中央交通」と「○○神奈交バス」について語るスレです。

このスレには、荒らしが湧きます。半年ROMって荒らしをスルーする目を養いましょう。

公式サイト「響きあう、明日へ」

hhttp://www.kanachu.co.jp/

前スレ

神奈中・神奈交バス総合スレッドPart26

hhttp://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1462507444/

関連スレ

神奈中・神奈交バス乗務員専用5

hhttp://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1457825544/

【バス運転士】現役ウテシへ質問 54便【になりたい!】

hhttp://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1460639810/

110名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW fd09-Px3x)2016-09-24 06:49:27

次に乗った時にその時の分も払っておけよ。



112名74系統 名無し野車庫行 (オッペケ Sr41-xdvH)2016-09-24 12:27:35



>>110

運転手が「壊れてるからそのまま乗ってください」って言ってて、降りるときもそのままどーぞだった



114名74系統 名無し野車庫行 (ガラプー KK02-2Yu7)2016-09-24 15:46:22

>>112

かなちゅうでも市営でも、前回払えなかったからと言って払おうとすると、えらく運ちゃんに驚かれるよな

167名74系統 名無し野車庫行 (アウアウ Sadb-rzru)2016-10-01 18:52:07

>>114

車内ではその様な光景は見た事無いが、駅前のサービスセンターで支払いしていたおばあちゃんが居たわ。

乗車したバス停と運転手の名前を言いながら、整理券とおばちゃんを窓口へ。

サービスセンターのおばちゃんが、わざわざすみませんと言いながら、お金を受け取っていたわ。



319名74系統 名無し野車庫行 (ガラプー KK81-vzz1)2016-11-04 15:29:47

多摩と町田の乗降方式は変更できるのか?

小田急と京王の乗降方式は互いに違っているから変えるに変えられないらしいし

小田急→全線前乗り前払い方式に統一

京王→後乗り後払い方式で変更予定なし

321名74系統 名無し野車庫行 (ササクッテロロ Sp85-m5qj)2016-11-04 18:48:40

>>319

「た」は問題ないでしょ、相手はケチ王だけなんだから

320名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 1881-uTye)2016-11-04 18:41:19

小田急は整理券装置があるから変更出来るだろ

322名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa9d-6XWB)2016-11-04 20:02:35

>>319

>>320

とあるツイッターで、今月から町田市内のバス停改良工事を始めるような記事を見つけたから、年度内にも町田と多摩の中乗り化はあるかもしれない。

もちろん、朝の町田駅方面行きは前乗り先払い維持で。

大和を見てると、横04とそれ以外の路線で乗降方法が分けられてるから、スムーズにいくはず。

331名74系統 名無し野車庫行 (ガラプー KKa9-vzz1)2016-11-06 14:37:15

>>320

いや、小田急町田は後乗り方式を廃止し、先払い方式に変更した

実際、整理券発行機を外した車両が出始めてる

335名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa9d-6XWB)2016-11-06 21:55:06

>>331

>>322でも書いてあるように小田急との共同路線だけを先払いにすれば問題ないはず。

朝の町田行きと同じで。

332名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ c1a9-8n5s)2016-11-06 18:13:49

渋沢から秦野って種類が多くてどれに乗ったらいいのかわからん。

1時間に1本しかないとかも多いし。

352名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ d596-Xqtn)2016-11-07 23:13:13

>>332

伊勢原駅〜平塚駅も系統数が多いね

しかもどれに乗るかで運賃が違ってくる

336名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa9d-6XWB)2016-11-06 22:09:35

>>335の続きで、同じ事を書くかもしれないが、大和は横04と他路線で前のり先払い及び中のり後払いが同じ車両で対応できてるよ。

341名74系統 名無し野車庫行 (スプッッ Sd24-DGmA)2016-11-07 06:46:46

横浜市営からの移管路線はそろそろ番号変更してもいいころ

342名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 6a09-jSpu)2016-11-07 07:03:02

>>341

11系統専用車も敢えて用意する事無いよな。

中型車では輸送力足りないのかあの路線。

351名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 11f5-SQlo)2016-11-07 21:52:59

>>342

11系統は狭隘区間に離合防止するためのバス専用信号がある関係で信号を制御する装置が付いてる

ヤマテライナー専用車でないと運行できないんじゃなかったっけ?

358名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 7e09-umBA)2016-11-09 17:24:07

>>342

市営平楽線(11系統)は、地元が市営撤退・神奈中譲渡絶対反対の立場で、協議で出た条件が、

魅力的な路線バスにすること、バリアフリー化etc. ってことで、ヤマテライナー専用車が導入された。

中型だと多客期の観光利用に対応できない(市営時代積み残しがあった)ので大型。

>>322 >>336

市議会の答弁で、市内全ての神奈中路線が中乗り後払いに統一されるとの発言あり。

鶴川地区のみ前払いや、朝の駅行のみ前払いといった対応はしない模様。大混乱必至だな。

368名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 1f09-NW+/)2016-11-11 02:31:46

>>358

山手エリアは狭い道ばかりだから路線環境では通常時中型車の方が円滑な運行出来そうだけどな。専用カラーのM尺ワンステは使い勝手が悪いからすぐ専用車から外されたのかと思っていたけど。

460名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 4b09-2XGH)2016-11-18 00:08:47

>>358

とりあえず多摩の中乗りは歓迎

京王車と統一するのはいい

498名74系統 名無し野車庫行 (HappyBirthday!W b776-RUi6)2016-11-20 19:55:12

>>358

鶴川の前払い路線は全便小田急に移管だったりして

378名74系統 名無し野車庫行 (ポキッー Sacb-PwKp)2016-11-11 19:06:06

>>368

ワンステは単純に車両課の発注ミスだよ

473名74系統 名無し野車庫行 (オッペケ Src7-RUi6)2016-11-18 19:53:23

ライフタウン

みんなコート着てる満員なのに暖房かける運転手

なんで乗客がコート脱いで扇子を使ってんだよ

クソ運転手め

476名74系統 名無し野車庫行 (スップ Sd18-S3Pk)2016-11-18 21:57:06

ライフタウンって何処だよ?と思って調べたら

相模原市緑区の橋本付近にあるのか

480名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 0796-RUi6)2016-11-19 06:51:58

>>476

湘南ライフタウンだね、綾瀬管轄の

481名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 763c-XpIe)2016-11-19 10:21:30

個人的に一番好きなバス停名称の変更は

旧 『警察前』

現 『消防署前』

神奈川県大磯町に存在

警察署が現在地に移転したためだと思うけど安直なネーミングw

482名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ e2dc-XpIe)2016-11-19 13:58:52

>>481

45年前にはこんな変則的な変更もあった

旧 『警察署前』 ⇒ 前 『戸塚バスセンター』

旧 『戸塚バスセンター』 ⇒ 現 『消防署前』

483名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW e822-RUi6)2016-11-19 14:36:37

>>482

前 戸塚バスセンターは

そんなに遠くにあったの?

(´・ω・`)

484名74系統 名無し野車庫行 (スップ Sd28-9GCu)2016-11-19 18:01:25

>>482

戸塚というと、東急ドライブイン前なんてのもあったが、今のどこになる?

あの辺りにドライブインがあった記憶がない

489名74系統 名無し野車庫行 (ササクッテロロ Spc7-N7ik)2016-11-19 22:23:10

>>482

>>483

困ったときのぱ○とらる頼みでスマン。

昭和45年の営業所別路線表を見ると、

戸塚駅〜汲沢〜立場 7.1km

戸塚バスセンター〜汲沢〜立場 5.9km

先々代の戸塚バスセンターは、駅から1.2km離れていた様だ(今の消防署前で符合しますな)。

先代の戸塚バスセンターが警察署跡に開業するのが昭和46年。

国鉄の線増で、駅前でバスをさばいていたのが追い出された体になり、とにかく代替の操車場所を開いたのだろう。

長後街道路線は警察署前(今の戸塚バスセンターの交差点)を通るからまだしも、藤沢駅・金井経由大船・ドリームランド・汲沢経由立場・原宿経由立場はバスセンター(=消防署前)始発だった様で。

え?昔スレに行けって?



486名74系統 名無し野車庫行 (ササクッテロレ Spc7-N7ik)2016-11-19 18:40:21

>>484

今の西横浜なんちゃら病院前の、原宿・藤沢方面バス停脇の崖に張り付く様に存在していた。年中渋滞している一国も、流れが良くなると調子に乗って速度が上がる地点だから、そんな時の出入りは大変。客扱いする神奈中バスに助けられたドライバーも多数居たかと。

ドライブインというよりも、ガソリンスタンドの体だった。東京急行電鉄が2001年3月に石油販売事業から撤退したので、それまでに閉鎖になったはず。

540名74系統 名無し野車庫行 (スプッッ Sd6f-orxk)2016-11-25 12:21:56

>>486

貴重な情報、ありがとうございます。



490483 (HappyBirthday!W e822-RUi6)2016-11-20 08:21:23

>>489

詳しい解説をどうもです。

昔は駅から消防署迄歩いていたのか。

それを思えば先代のバスセンター開業時には少しは駅に近づいたと喜ばれたのでしょうね。

あと細かいことをいってすまんが、

戸塚駅→消防署は600m位ですよね。



491名74系統 名無し野車庫行 (HappyBirthday!W d709-N7ik)2016-11-20 08:44:02

>>490

そんな気がしたので神奈中公式の時刻表案内を調べてみた。

戸塚駅西口→戸塚バスセンター 0.30km

戸塚バスセンター→消防署前 0.39km

合わせて700m位だね。

感覚的にはもっと遠そうだけど。

494名74系統 名無し野車庫行 (HappyBirthday! Saaf-VGtq)2016-11-20 17:22:06

鶴ヶ峰はホント遠かったな、相鉄は今でも旧ターミナル経由してるの?

昔は町田ターミナルから小田急、町田駅からJRも辛いが。

今はターミナル止まり無くなったから良いが。

495名74系統 名無し野車庫行 (HappyBirthday!W 0796-RUi6)2016-11-20 17:25:18

>>494

入ってるよわざわざ。入るのも出るのも大変だろうに。

ただ時々スルーしてるのも見かけるけどw

497名74系統 名無し野車庫行 (HappyBirthday! 2781-XpIe)2016-11-20 19:16:58

>>495

でも旧ターミナル経由してるの鶴ヶ峰駅方向だよね

逆の市沢町方面は商店街のバス停で客扱いしてる

まぁ区役所までの距離でいえば旧ターミナルのが便利なんだわ



496名74系統 名無し野車庫行 (HappyBirthday! a3f5-ihSy)2016-11-20 17:39:57

現俣野公園、旧ドリームランドも坂の方にあったので

自転車乗りだと今はローソン旧モノレール車庫に置き

そこから歩いてたので結構大変だったな

504名74系統 名無し野車庫行 (HappyBirthday! Saaf-RUi6)2016-11-20 21:58:51

>>496

その当時、大船〜用田って路線有ったよね?

499名74系統 名無し野車庫行 (HappyBirthday!W e196-S3Pk)2016-11-20 19:58:04

>>497

区役所のために残してるんだよね?

500名74系統 名無し野車庫行 (HappyBirthday! Spc7-N7ik)2016-11-20 19:58:30

>>498

だから一路線二制度は何の問題も無いんだって。

でもなきゃ横浜市街地中乗り後払いなんて出来んでしょ。

502名74系統 名無し野車庫行 (HappyBirthday! KKd6-aZi/)2016-11-20 21:17:14

>>499

んだ

平日のみの運転で、少なくとも30年前から運行間隔は1時間に1本程度は維持

518名74系統 名無し野車庫行 (ガラプー KK91-65Yv)2016-11-21 22:39:35

>>500 バス雑誌で大阪市バスの特集か何かで、大阪市バスのワンマンバス開始当時は前のり後ろ降り運賃先払いだった。

しかし、大阪人の性格でバスに乗ってから財布を開いて金を入れる人が多くて(1960年代の話だから、現金、紙の回数券、定期券しかない。)

バスが遅れる原因に。

それで、均一区間でも後ろのり前降り運賃後払いにしたとか。

車掌さんが乗っている時代は、乗ってから車掌さんから乗車券を買っていた時代が長かったから。

505名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW d709-N7ik)2016-11-21 03:35:21

1977年当時、ドリームランド〜用田車庫の路線で、大船までは既に行ってなかった記憶が。

藤沢の古い路線図(戸塚バスセンターが消防署前にあって、藤沢〜横浜の急行が3系統ある時代)だと大船駅〜原宿四ツ角〜ドリームランド〜下屋敷〜雲昌寺〜(県道403号・途中湘南台駅に寄り道?)〜六地蔵〜宮ノ腰〜用田辻。になっている。

507名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Saaf-RUi6)2016-11-21 06:56:46

>>505

回答ありがとうございます。ドリームランドのバス停が坂の下(横浜薬大南門の廃墟のところ)に有った頃の話です。1976年頃は、すでにドリームランド〜用田になってました。



508名74系統 名無し野車庫行 (ササクッテロレ Spc7-N7ik)2016-11-21 08:02:35

>>507

ランド坂下がドリームランドのバス停だったのですか。マイカー、貸切バス以外の最大の集客手段だった路線バスに冷たい仕打ちだったのですね。何処で転回したのだろう?

しかし夾竹桃ばかり植えてある殺風景な坂道を歩かせるとは。バス停が坂の上に移らなければ、MRや4R、B8が展開するランド坂劇場も見れなかった訳です。

古くからの地元民からは、深谷三叉路上の道路上?で原宿折り返し(pサイトに記録がある)のバスが転回していたとの話も聞きました。

509名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Saaf-RUi6)2016-11-21 12:47:52

>>508

そもそもドリームランド開園当時、路線バスは走っていたのでしょうか?仰る通り原宿の国立病院の敷地(現在の消防署の辺り)で転回していた記憶が有ります。薬大南門の廃墟の所はドリームランド正門までの遊覧自動車の発着場所だったはず。

522名74系統 名無し野車庫行 (オッペケ Src7-QlnP)2016-11-22 21:54:25

↑ ???

533名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 6ffb-nAsy)2016-11-23 21:36:28

>>522

22日の福島県沖地震の、有感地震の発震時刻でしたw

5時台の59分が一番でかいマグニチュードだったので、#付き。

板違い失礼

*[どこのバス時刻だ]というツッコミがあったのでつい貼った。反省するつもり無いので良い死に場があったら教えてくれ

523名74系統 名無し野車庫行 (ガラプー KKd6-SCIl)2016-11-22 23:48:19

昨日、瀬谷駅前ロータリーで戸塚車が待機スペースに入ろうとして、目測を誤ったのか左側の柱にぶつかりそうになっていた。

バックして入れ直そうとしていたが、後ろに車がいたのに大丈夫だったのか。

私は丁度迎えの車が来てその場を立ち去ってしまったので、その後どうなったかは分からない。

525名74系統 名無し野車庫行 (オッペケ Src7-RUi6)2016-11-23 00:37:18

>>523

戸塚の乗務員でヤバいのがいるな。

ベテラン乗務員とすれ違いざまにヘコヘコしてたり、緊張してるのか信号無視したり、バス停の位置を知らないかのような急停車。

その乗務員なのでは?

528名74系統 名無し野車庫行 (オッペケ Src7-2XGH)2016-11-23 07:29:24

2chはそういう性格のやつばかりだからな

529名74系統 名無し野車庫行 (スプッッ Sd17-RUi6)2016-11-23 07:47:11

>>528

>>473 >>525 の「クソ運転手」、「乗務員でヤバいの」があまりにもひどい形容と思い反応してしまいました。 バスが好きなので残念です。

535名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 7fa4-znN9)2016-11-24 08:48:03

>>533

それでは福島第一原発まで行きましょう

560名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa17-PVnu)2016-11-27 09:23:47

1日フリー乗車するときは乗るときSuicaタッチするん?

570名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ df81-sNoz)2016-11-28 15:55:43

>>560

運賃前払い路線では1日フリー乗車券利用である旨を乗務員に申告してからタッチする

(申告なしでタッチすると終点までの運賃が差し引かれてしまう)

571名74系統 名無し野車庫行 (ニククエW dfc7-rh0l)2016-11-29 13:45:35

>>570

購入済みでも申告しないと引かれるの?

572名74系統 名無し野車庫行 (ニククエ Sd6f-rh0l)2016-11-29 15:13:28

>>571

戸塚が先払いだった時代に引かれたことがある

今は後払いなのでそんなこともないだろうけど

573名74系統 名無し野車庫行 (ニククエW 1f96-rh0l)2016-11-29 15:27:02

>>572

公式に案内されてないよな?

西武バスは申告制前払いは一日券利用と降車停留所を告げるように書かれてた。

574名74系統 名無し野車庫行 (ニククエ bf22-pkVQ)2016-11-29 16:53:55

>>560

中乗り後払いでも乗るときタッチしとかないと降りるとき乗車未処理でエラーが出る

乗車記録の無いICカードは1日券だろうが一旦全部弾いたはず

たしか職パスですらタッチしとかないとダメだったと思う

>>572

普通の操作なら1日券購入済みのICカードに対して更にSFから引くことはないよ

1日券の購入前にタッチしちゃったんでなければ

1日券なのにわざわざご丁寧に「○○から」なんて言っちゃって

ベテランさんが金額設定で運賃入力しちゃったんじゃないかな

576名74系統 名無し野車庫行 (ニククエ Sd6f-rh0l)2016-11-29 18:44:35

>>574

乗る時に1日乗車券が入っているICカードを何も言わずにタッチしたら運賃引かれたんだが

580名74系統 名無し野車庫行 (ニククエ bf22-pkVQ)2016-11-29 20:58:01

>>576

あとはパスケースに複数枚ICカードが入ってて

うまい具合に一日券の付いてない方が反応したとか

あるいは一日券の付いてない別のICカードと取り違えて使ったか

(表と裏で別のICカード入れて使い分けられるパスケースとかもあるよね)

そうでなければ運賃箱の誤動作という可能性も否定できなくなってくるけど

少なくとも支払い時の一日券用の特殊な設定なんてのはそもそも存在しないから

587名74系統 名無し野車庫行 (アウアウイー Sad9-yaSi)2016-12-02 15:37:22

>>580

運賃箱の誤作動なら一度経験がある。

8%になった朝、モバイルSuicaで216円区間を後払いでタッチしたら580円落ちた。(始発からの運賃は300円ちょいの路線)

運賃箱のモニター見て不審に思ってすぐスマホ確認して、運転士に提示して金券バック。

595名74系統 名無し野車庫行 (アウアウウーT Sa5b-/mAi)2016-12-04 00:05:09

>>593

まあ厚木も会社的には東になるけどな

658名74系統 名無し野車庫行 (スプッッ Sd74-+GYp)2016-12-15 19:11:46

伊勢原は使い古しの転属車をあてがわれてる印象。

今のい81、90古くは転属しても走らなかったいすゞ7EのLV314のい2とか、

ナンバーロンダリングの対象かと思っちゃう。

664名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 5809-vrn8)2016-12-16 14:06:01

>>658

津久井の山坂で草臥れたエルガはまだまともに使われた方だが、UA452なんて非力ゆえ冷遇されまくりだったし、同じ西工のAA274も転入早々に愛11へ幽閉されて、逆にMP37扁平ノンステが限定解除されたからな。

ナンバーロンダリングといえば北里スクールなんかが特にそんな感じだが、これは偶々秦野の需要減と上手く合ってのトレード成立だったんだろうな。

どうも、

厄介な車・希少種→伊勢原

経年車→中山

骨董品→津久井

残飯処理→綾瀬、藤沢、茅ヶ崎

のような傾向があるな。

当然中山は確変ありうるが。

670名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW c109-AUQK)2016-12-17 04:58:41

>>664

津久井所属のエルガは伊勢原転属で一時期は消滅したんだけど

三井大橋渡る橋本駅〜三ヶ木線復活させようとしたら

エアロが三井大橋渡れない事が判明してやむ無くエルガの新車を

再導入するという…

675名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 1de3-W4F2)2016-12-17 22:54:41

>>670-671

三井大橋、エアロが通れないってどういうこと?

677名74系統 名無し野車庫行 (ササクッテロル Spb5-KNaT)2016-12-18 10:00:27

>>675

大型が通れない。

エルガも通れないし、エルガミオとエアロミディも通れる。

678675 (ワッチョイ 1de3-W4F2)2016-12-18 10:24:31

>>677

でも、昔は路線あって、当時は大型も通ってたんでしょ?

と、いうか、自家用車で何度も通ったことあるけど、そんなに変な道路ではないけどなあ。

679名74系統 名無し野車庫行 (ササクッテロル Spb5-KNaT)2016-12-18 10:29:03

>>678

橋の重量制限

685名74系統 名無し野車庫行 (ガラプー KK96-zsg5)2016-12-18 20:31:54

>>678

特例でバス運行が認められていたけど、路線廃止になったから例外も解消された、とかかね?

688名74系統 名無し野車庫行 (スプッッ Sdf8-+GYp)2016-12-19 09:50:49

>>673今日も元気に運行中

703名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 0684-BO5Q)2016-12-21 22:59:46

あ189はどうやって側面の白色LED設置したんだろう。

719名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sad3-X6u2)2016-12-23 00:19:09

>>703

ノンステップ車のせいか、普通に中桟の下に設置されてたのを厚木バスセンターで確認。

ワンステップだと中桟を撤去するか、窓枠ごと交換しないと厳しい?

705名74系統 名無し野車庫行 (アウアウウー Saaf-dAlI)2016-12-22 02:16:24

ホイールは赤にしてほしい

絶対かっこいい

712名74系統 名無し野車庫行 (ガラプー KKa3-rfyE)2016-12-22 17:11:16

>>705

タイヤ部分が赤色の波形模様になってるのは生理的に嫌

713名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイWW 7bf7-t03m)2016-12-22 17:44:32

中山の な はともかく、橋本の も と厚木北の き は

想定外

714名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW bf09-gWpm)2016-12-22 21:44:10

>>713

戸塚営業所だって、昔は戸塚区にあったけど、今は泉区上飯田町だからな。バス停も上飯田車庫だが、営業所名は変えずだったし、峡の原や上荻野だと狭い地域名になっちゃうから敢えて営業所名はより広域なものにしたんだろうな。

726名74系統 名無し野車庫行 (スップ Sdcf-OnQj)2016-12-23 14:52:06

>>719

西工ワンステは中扉のすぐ後ろの窓に設置すればいいかも。

729名74系統 名無し野車庫行 (オッペケ Sr99-j4Sd)2016-12-23 23:04:01

旭町一丁目は厚109しかとまらないのかな。

バス停は何か隠してるけど他に何か走っていたのかしら?

神奈中バス移動中HYPER観て気が付いたのですが。

730名74系統 名無し野車庫行 (中止T SE7b-5EHe)2016-12-24 14:12:24

>729

厚36

731名74系統 名無し野車庫行 (中止 47fa-IeCC)2016-12-24 16:16:02

>>730

厚36  厚木BC – 赤羽根入口 – 船子 – 籠堰橋 – 小野橋 – 通信研究所 – 青山学院大学は

2003年4月1日廃止。

758名74系統 名無し野車庫行 (ニククエ bea9-g86A)2016-12-29 22:23:29

日立システムズ行きがなくなったのは、日立がなくなったから?

今は日立が送迎バスを運行しているけど、日立が送迎バスを始めたから路線バスがなくなったの?

759名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 27f5-XHZq)2016-12-30 07:58:15

>>758

2行目の方。

社員輸送を自社でやるようんいなったタイミングで二宮駅発と専用車がなくなったけど

途中の区間のために秦野駅発はしばらく残してた。

763名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ bea9-g86A)2016-12-30 19:59:26

>>759

ありがとう。

日立からの要請で路線を新設したんじゃないのかな?日立と言う会社も、随分な事するよね。

それとも、神奈中が日立に『思っていたよりお客さんが少ないから、撤退したい』と言ったとか?



760名74系統 名無し野車庫行 (ササクッテロレ Spbb-Fh/7)2016-12-30 11:59:39

社名が変わるぞ。のお知らせは結局お・な・は・も・き・や・ふ・は・ひ・つ。

だけなんだな。

茅ヶ崎、相模原、綾瀬、伊勢原の立ち位置は一体どうなるんだい?

765名74系統 名無し野車庫行 (オッペケ Srbb-Htw+)2016-12-31 00:06:23

>>760

自分もあの車内掲示見てアレッ?!って思った。あの表現だと、茅ヶ崎.伊勢原.相模原(麻溝).綾瀬は本体ということになるよね

769名74系統 名無し野車庫行 (ガラプー KK06-6VEi)2016-12-31 02:17:33

>>763

おそらく中井町も絡んでいるとは思う

団地整備して誘致したのは町だから

768名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 3ef5-TBbC)2016-12-31 01:44:31

>>765

これでいいのかな。

■神奈川中央交通㈱

(横浜、戸塚、舞岡、中山、町田、茅ヶ崎、伊勢原、厚木、相模原、綾瀬、多摩)

■神奈川中央交通東㈱

(橋本、厚木北、大和、藤沢)

■神奈川中央交通西㈱

(秦野、平塚、津久井)

777名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 3ef5-TBbC)2017-01-01 00:27:06

>>768

■神奈川中央交通㈱

(横浜、戸塚、舞岡、中山、大和、町田、茅ヶ崎、伊勢原、厚木、相模原、綾瀬、多摩)

■神奈川中央交通東㈱

(橋本、厚木北、大和、藤沢)

■神奈川中央交通西㈱

(秦野、平塚、津久井)

848名74系統 名無し野車庫行 (スプッッ Sdf3-hBNN)2017-01-09 12:13:34

小田原営業所はよ

936名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 9bc4-KUv7)2017-01-26 10:33:02

導入コストじゃねーの?

神奈中は台数が多いから置き換えると金かかるだろうし。

937名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 1a09-Ni/D)2017-01-26 21:37:02

>>936の理由に加えて、神奈中は幕時代から単色(白幕では経由地が青字だったから2色だが)で足りてたから、態々フルカラーを選択する必要性はなかったし。

現行の3色LEDでもオレンジしか表示せず、終車の赤枠や深夜の緑枠もやらないし、同一系統で枝番路線があるわけでもないしな。

939名74系統 名無し野車庫行 (スプッッ Sdcb-5bYx)2017-01-27 00:17:39

>>937

終車の赤は運転手の裁量によるみたいで幕時代を含めても数回しか見た事がないな

今回白単色を採用したというのはそういったイレギュラーも無くなるってことなんだろうな

あと緑って最終1本前じゃ無かったっけ?

940名74系統 名無し野車庫行 (ガラプー KK06-BcuW)2017-01-27 02:17:51

>>939

黒幕白文字に反転したあとは、赤灯つけてもよく見えないしな

つうか白幕に赤灯だとただただ不気味なので、のおっさんになった今ても嫌

944名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 83fa-gcYH)2017-01-27 22:17:13

>>937

緑字もあったことをお忘れなく。まぁそれ自体レアだったけど。

>>939

神奈中は幕に赤灯自体が装備されてなかったりしたけどな。



960名74系統 名無し野車庫行 (ガラプー KK67-uwAe)2017-01-30 11:45:43

>>944

幕時代は赤電球入ってました!

950名74系統 名無し野車庫行 (スッップ Sdba-1RR7)2017-01-28 18:19:29

大御所サイトによると、秦野の2000年式MKツーステが老朽化で引退らしいが、

それより古い津久井の2台はいつまで使うんだか

951名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW e396-Ni/D)2017-01-29 11:31:29

昔の津久井は18年くらい使ってたから、今が短いだけ。

津久井以外も18年まで伸ばせ。

今は30年使う会社もあるから18年も短い方だが。



952名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ b6a4-FuHd)2017-01-29 11:35:48

>>951

30年なんて規制に引っかかって不可能だ

フィルターだって限度がある

954名74系統 名無し野車庫行 (ニククエW e396-Ni/D)2017-01-29 22:12:36

>>952

これからの車両はいくらでも使える。

01、02年式なんか落とさなくてよかった。

957名74系統 名無し野車庫行 (ニククエ b6a4-FuHd)2017-01-29 22:46:05

>>954

経年劣化で、そんな年式怖くて使えない

958名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW e396-Ni/D)2017-01-30 00:35:33

>>957

移籍先であと10年くらい走るだろ。

963名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 3efa-gcYH)2017-01-30 20:37:28

>>960

同じ年式、車種でも営業所によって入っていたりいなかったりだったガナ。

987名74系統 名無し野車庫行 (ガラプー KK67-uwAe)2017-02-01 22:58:12

>>981

その当時はBUが多かったから、町田駅着発は短い車をよく見掛けたような?



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