ヘッドライト常時点灯のススメ

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2015-10-24 02:00:24

運転するからには常に事故のリスクが付きまといます。

事故のリスクを軽減させる為には自身の注意だけでなく対向車や歩行者などに存在を認識させることが必要です。

それにも関わらず平気でヘッドライトを点けずに走ってる車を多く見かけます。

また、まず車幅灯を点灯という間違った慣習も根付いています。酷いことにパトカーや教習車までがそれに倣い、 ヘッドライト常時点灯の趣旨をわかっていない事実も。

さらにご丁寧なことに、日本車のオートライト設定もわざわざスモールの段階を踏むようになっています。

ヘッドライト常時点灯は自分の為ではなく、相手に自分を認識させる為という事を周知徹底させ事故が減る事を願うスレです。

3名無しさん@そうだドライブへ行こう2015-10-24 10:56:23

自分が来なけりゃいいだけなのに

終了とか言う奴ホント馬鹿

>>1

トラックか!

4名無しさん@そうだドライブへ行こう2015-10-24 11:26:07



>>1

スレを立てた人は常時点灯を進める(勧める)つもりは全くないんだよね。

悪意を感じる。

嫌味な奴だ。

早期点灯スレッドの文章を少し書き換えただけだから変なことになってる。

(元々の文章も下手くそなんだが)

13名無しさん@そうだドライブへ行こう2015-10-28 17:39:22

最近はLEDになってきて、

寿命は10倍以上伸びたがら、

廃車になるまで付けっぱなしでも問題無い。

ランプ球交換気にする奴が、無灯火の要因の一つ。

ぶつけられたく無ければ、付けっぱなしで良いね。

34名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-04-03 09:25:32

>>13

冷却ファンがいかれる。

18名無しさん@そうだドライブへ行こう2015-10-28 23:02:19

日の入り時刻はあんまり関係ないよね。

まだ明るかった(と運転手は判断していた)のに見落とされた。

これで十分だ。

それに、ここは常時点灯のスレッドだよね。

日没時刻だけじゃなくて天気は気にならないの?

地形は?

ここは常時点灯スレッドだから、こういうことも関係ないけど。

19名無しさん@そうだドライブへ行こう2015-10-28 23:09:15

>>18

なるほど、時刻や季節も要らないね



31名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-03-05 19:20:52

ヘッドライト常時消灯のススメ

65名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-07-24 08:30:22

>>34

壊れたら修理したらよい

42名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-05-17 09:02:48

車の常時点灯なんて燃費は悪くなるし、バッテリーも悪くなるし、ランプも、

樹脂レンズも劣化とかいいことなんてないから。

安全運転すればいいだけ。

51名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-05-19 23:07:26

模範的な安全運転している>>42を見落とした車が突っ込んでくるかもしれないだろ

46名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-05-17 22:31:00

ヘッドライト昼間でも点灯しないといけない国あるね。

夜室内灯つけなといけない国も有った。

54名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-05-24 21:28:07

>>46

ヘッドライトはLED化されたけど

室内灯はいつまで豆電球なのか

52名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-05-20 11:27:18

そんなこといってたらもう外でるなよw

>>51の頭に隕石が当たるかもよw

55名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-05-24 23:52:18

>>54

すでにLEDユニットあるぞ。

E12ノートだけど、ラティオと共通のマップランプ&ループランプユニット付けてる。

ランプユニット目一杯のサイズの基板にLED配置してソケットに差し替えだけのタイプだけど、

6000K買ったつもりで8000K注文しちゃったもので車内で普通に本が読めるw

車検通らなかった場合に備えて元の電球もダッシュボードに入れてるけど、たぶん使わないな。

56名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-05-25 19:20:20

>>55

室内灯の明るさも車検に入るのか

大型トラックなんか蛍光灯だよな

59名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-05-31 23:08:59

>>56

昔のタウンエースも蛍光灯だった

75名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-10-08 11:27:11

ECE87のDRLが認可されるのか

いつから?

もういいの?

76名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-10-08 12:28:35

>>75

昨日から

77名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-10-08 14:23:03

>>76

もういいのか

ありがとう



95名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-10-31 06:01:06

私は1994年からヘッドライト常時点灯をしています。

昔は他の車から「ヘッドライトが点灯していますよ」という意味のパッシング

ライトをもらったこともありますが、最近はそれがなくなりました。

交通事故を減らそうと思ったら、常時点灯を義務づけるべきでしょう。

97名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-11-04 18:20:24

>>95

全員がやると目立たなくなるジレンマ

資源の無駄

日で明るいのでハイビームになっていても気づかない

デメリットも多いよね。

それよりなにより昼間にライト点灯して目立つか?

事故防止に寄与するほど目立つとは思えないけどな。

102名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-11-04 23:28:34

>>97

実感できない予防法なんて、世の中いくらでもある。

昼間にもいろいろある。

105名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-11-05 16:07:53

>>102

実感できないだけならいいが実害があるだろ

何千万台もの車がライトつけて資源をどれだけ消費すると思ってんだ

107名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-11-06 00:10:26

その資源と事故を天秤にかけたら

自ずと重いのはどっちかわかりそうなもんだが

108名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-11-06 00:23:32

>>107

明らかに資源

なぜならライトオンで助かる命の数がはっきりしないから。

俺はライトオン効果は超限定的だと思う。

強制ライトオンのバイクの事故が減ったか?

109名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-11-06 01:17:39

>>108

バイクの数は減ったw

111名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-11-06 09:34:58

>>108

とあるデカい工場で

昼間もライトオンを義務付けたら出会い頭の事故減ったってさ

命にまで関わるかは知らんが、事故は減る

112名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-11-06 12:33:39

>>111

思い入れたっぷりの統計な

113名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-11-06 12:49:05

>>112

実際に減っちまったんだからしょうがない

ライトオンオフで認識に差がでるようなアホがたくさん居るということ

公道では自己責任で片付くが、工場とかだと管理責任問われるから必死なんだよね

114名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-11-06 13:49:23

>>113

ライトオンの方が明らかに

認識性が高いだろ。

116名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-11-08 14:37:46

日中に埋没するような視力だと運転してはいけないw

117名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-11-08 16:29:54

>>116

日中ライトつけないと見えない奴に言われたくないわ

121名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-11-10 02:14:04

>>117

何もかもが自分基準だと視野が狭すぎて危ないぞw

118名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-11-08 17:33:18

>>117

自分が見える見えない基準で

ライトをつけてるのがまだいたのか!

123名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-11-11 16:20:37

>>121

お前がな

135名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-11-18 16:14:31

ヘッドランプを常時点灯した方がより安全でしょう。他の人から

見えやすいから。

それなのに常時点灯にかたくなに反対する人の気持ちが分からないです。

137名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-11-18 21:09:00

>>135

暗くなってもギリギリ迄

ライトつけないのがカッコいい

とか思ってる蛆虫だろうなw

139名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-11-19 23:30:20

>>137

そんなことをして自慢にも何にもならないと思う。

暗くなるまでライトをつけず、事故を起こしたら負けだよ。

損するだけ。

140名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-11-20 00:31:26

>>139

無灯火派は想像力が欠如している

前頭葉発達不足だから

そういう考えが出来ないと思います。

147名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-12-08 21:30:44

自動二輪や原付の常時点灯はとやかく言う人は少ないです。それなのに

自動車の常時点灯を嫌がる人がいるのはなぜでしょう。考えてみたら、

不思議ですね。

176名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-12-31 14:42:47

>>147

亀レスだけど、四輪車が全車昼間点灯させてしまうと四輪車より目立ち難い二輪車の昼間点灯が四輪車の昼間点灯によって埋没してしまうからって意見もありましたね。

155名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-12-22 17:10:44

なんで、アメリカでDRLが騒ぎになってるかと言うと、ハイビームメソッドを使ってるから。

一応、7割パワーを絞ってはいるが。

アメリカで売ってるヒュンダイも常時ハイビーム。

あと、ヘッドライトが点いてるからって、夜間ライトオンしない、つまりテールランプ無灯火が増えた事。

165名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-12-23 17:21:10

>>155

>アメリカで売ってるヒュンダイも常時ハイビーム。

朝鮮民族の頭の構造は疑うべし。彼らを信じてはいけません。

171名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-12-25 11:05:11

>>169

日本だって同じだしな

172名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-12-26 10:05:15

>>170

カルフォルニアは州法で特に厳しい排ガス規制があるので

他の州向けとは分けて考える必要がある

187名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-12-31 23:35:50

強制命令とか機械翻訳丸出しに見えるのは気のせいか?

そういうのは「義務づけ」と訳すんだよ



192名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-01-02 16:30:49

ドケドケ厨だろ。クラクション長押しの方が効くよ。

193名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-01-03 01:24:59

>>192

サイレンに勝る物無しだよ!

199名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-01-11 15:21:28

「昼間点灯中」と書かれたプレートをフロントグリルに付けたタクシーが、

夜間に信号待ちで消灯してたw

205名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-01-14 19:20:56

昼間に点灯するほど被視認性を重視するやつが、なんで夜間に消すのか疑問だわ。

209名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-01-18 00:00:05

>>199

>>205

電車でもやってるところがある…

225名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-02-24 02:12:01

常時点灯するか否か。どちらがより安全か、考えたら判るはずだが。

いつまで経っても常時点灯しない人が多いのは、ものを考えない人が多いということでしょう。

227名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-02-25 22:33:48

>>225

歩行者が埋没する。

229名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-02-26 01:13:04

>>227

夜間消灯で