【Airbus】エアバス・ボーイング総合スレ【Boeing】

1NASAしさん2012-01-06 21:22:26

エアバス

hhttp://www.airbus.com/

エアバス・ジャパン

hhttp://www.airbusjapan.com/

ボーイング

hhttp://www.boeing.com/

ボーイング・ジャパン

hhttp://www.boeing.jp/

34NASAしさん2012-02-18 02:07:34

スカイがA333も買うようだけど古くないかね

着陸前以外はあんま揺れないし静かなのは間違いないが他国でも売れてるのか?

36NASAしさん2012-02-18 08:49:43



>>34

hhttp://en.wikipedia.org/wiki/Airbus_A330

A333だけで160機以上バックオーダーが入ってて

(A330全体では343機のバックオーダー)

週1機ペースで納入しても3年以上オーダー抱える状況なので

売れてないってことはないと思う

エンジンも93年当時からは相当改良されているし…

38NASAしさん2012-02-22 22:36:44

>>36

現在は9/月。

84NASAしさん2012-10-25 09:18:58

米ボーイングの第3四半期利益は予想上回る、通年利益見通し引き上げ

hhttp://jp.reuters.com/article/companyNews/idJPJT825859920121024

122NASAしさん2013-11-04 12:48:50

ボーイングもエアバスも好調だね。

今後20年で産業規模からして売上も2倍から3倍も期待できそう。

130NASAしさん2013-12-17 09:05:14

米ボーイング、100億ドルの自社株買いと50%増配

hhttp://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTYE9BF08A20131216

167NASAしさん2014-08-11 09:09:56

ボーイングの旅客機受注好調、エアバスはキャンセルで苦戦

hhttp://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPKBN0GA0XM20140810

178NASAしさん2014-12-12 05:50:32

エアバス:超大型機A380、生産打ち切りの可能性示唆

hhttp://www.bloomberg.co.jp/news/123-NGDVEL6VDKHS01.html

179NASAしさん2014-12-21 07:38:17

>>178

その後すぐエアバス、社長がA380neo進行+生産中止の可能性は低いとか発言したとか記事出てたぞ。

エミレーツが140機買うからA380neo作れ、とか言ってる。エンジンとウィングチップフェンスからウィングレットに変えるとかneoは2020年に向けて進行してるとか何とか。

エミレーツはA350neoキャンセルして、ボーイングの777xだっけ、数十機発注したとか、本当に何やるか解らん会社だな。

発注数では777のが圧勝らしいが、日本航空だっけ?はボーイングではなく、A350の方数十機発注したみたいだね。

エアバスはウィングチップフェンス式の機体も今後減っていくのかな。あの矢じりみたいなフェンスかっこいいのにな。

188NASAしさん2015-01-20 01:18:00

A380-1000は貨物用に派生型の意見や計画もあったが、1000になるとアントノフ ムリーヤを超える大きさになるとかで。

実際は注文があれば造りますが、、程度らしい。A380の主翼の長さは異常。アントノフはさらに。ボーイング747が小さく見える

何にしろ超巨人機を最後まで諦めず作り上げたエアバスは凄いと思うわ。採算云々より見栄と誇りだな。



196NASAしさん2015-04-18 10:52:27

今朝セントレアにB747LCF巨体到着

発進はいつかいな

197NASAしさん2015-04-19 00:39:32

>>196

それ日常的な話じゃ。

223NASAしさん2015-08-29 10:34:01

ボーイング、777Xの仕様策定 17年生産開始へ

hhttp://www.aviationwire.jp/archives/68808

225NASAしさん2015-11-07 01:24:04

>>223

超音速機にしてくれ

234NASAしさん2016-01-12 21:22:30

エアバスが15年受注レースに勝利、納入数ではボーイング

hhttp://jp.reuters.com/article/airbus-orders-idJPKCN0UQ1CN20160112

235NASAしさん2016-01-13 14:54:41

>>234 内訳はどうなんだろう。

236NASAしさん2016-01-13 15:19:21

>>235

各メーカーのはこれ。

hhttp://www.boeing.com/commercial/#/orders-deliveries

hhttp://www.airbusjapan.com/presscentre-jp/orders-and-deliveries-status-jp/

日本語でまとめてくれてるのはこれ。11月までだけど。年末までの分はそろそろアップされると思うけど。

hhttp://www.jadc.jp/data/order/

238NASAしさん2016-01-18 17:30:00

>>236 何故エアバスはA330、A340、A350を一纏めにするんだろう?

239NASAしさん2016-01-18 18:30:44

>>238

型番は違っても実質的には派生型ていどのもんだし

255NASAしさん2016-09-23 08:59:08

エアバス逝きそうですな。

256NASAしさん2016-09-23 22:25:35

>>255 どゆこと?

267NASAしさん2016-12-12 12:54:45

ボーイング、イラン航空と80機購入契約

hhttp://boeing.mediaroom.com/2016-12-11-Boeing-Iran-Air-Announce-Agreement-for-80-Airplanes

737 MAX 8 50機

777-300ER 15機

777-9 15機

268NASAしさん2016-12-12 21:24:58

>>267

トランプが認めなければおじゃん。

270NASAしさん2016-12-13 15:09:18

>>268,269

認めないってつまり、今後の更なるイランの航空機購入じゃなく

オバマ政権が既に出した購入許可を何の情勢の変化もないのに

政権が変わっただけで取消、反故にするって事だよね?

それと、ボ社への販売許可を取消すって事はボ社と同時に販売の

許可が出されたエアバス社の許可も取消しになるって事だよね?

素人考えだけどこれってどちらも国際問題にならないの?

271NASAしさん2016-12-13 22:14:14

>>270

あのおっさんが国際問題がどうのとか考えると思うか?

278NASAしさん2017-01-12 16:53:30

エアバス 2016年度業績発表

hhttp://www.airbusjapan.com/single-jp/detail/2016-1/

・過去最高の引き渡し機数、688機

・純受注数731機

・受注残数6,874機

279NASAしさん2017-01-12 17:07:58

>>278

へえ、まだ受注残がすごい数

大半が小型機だと思うが、350も相当受注したよな



シェアする

  • このエントリーをはてなブックマークに追加

フォローする