「ん~、知らない人は今まで損してたってこと?」 はい、今まで普通に利用していた人は損してます。   …

【峠に】また〜り猫たんYZF-R1【ツーリングに】68

1名無しさん2015-02-24 16:00:12

ヤマハ YZF-R1のスレです。

Q. 熱いのですが? A. 仕様です。

公式

2015(発売前情報)

前スレ

【峠に】また〜り猫たん YZF-R1 【ツーリングに】67(c)2ch.net

52015-02-24 16:17:04

今気が付いたけど>>1のヤマハ発動機の販促サイトのURLがデッドリンクになってる。

次立てる人は修正お願いしゃーす。

6名無しさん2015-02-24 17:08:25

>>1

23名無しさん2015-02-26 17:21:49

’15年2月26日〜3月25日の期間限定予約による受注生産の情報もあったよく分からんw

24名無しさん2015-02-26 20:01:57

無印がレースベース車両みたいだから

これって市販車でR1=230〜250万

R1M=280〜300万くらいになるんじゃないか??

29名無しさん2015-02-28 13:42:37

>>24

2014国内仕様=141.7万円/レースベース車=131.2万円

2015国内仕様があるとしたら無印210万/M250万位じゃないかな

流石に無印でS1000RRより高くしたら商売的に難しいだろう

31名無しさん2015-02-28 14:13:03

>>29

国内仕様は知らんが、逆車で絶対に200万以下だよ。ソースは明かせないが断言しても良い。

42名無しさん2015-03-02 18:58:11

>>31 http://www.presto-corp.jp/news/n20150302_01.php

>>31 http://www.presto-corp.jp/news/n20150302_01.php

>>31 http://www.presto-corp.jp/news/n20150302_01.php

>>31 http://www.presto-corp.jp/news/n20150302_01.php

>>31 http://www.presto-corp.jp/news/n20150302_01.php

>>31 http://www.presto-corp.jp/news/n20150302_01.php

>>31 http://www.presto-corp.jp/news/n20150302_01.php

>>31 http://www.presto-corp.jp/news/n20150302_01.php

バーカ ?

66名無しさん2015-03-20 06:33:06

新型海外ではもうパーツリスト出てるから調べてみたら

アルミタンクの値段10万円台(品番2CR-YK241-00-P0)

R1M(なぜかR1のは載ってないので)

のシングルカウルシートもなんと10万円台(品番2KS-2477A-00-00)

うーん

68名無しさん2015-03-20 07:14:22

>>66

外車と変わらんなって一瞬思ったが、マテリアル考えたら妥当か

73名無しさん2015-03-20 22:02:21

>>68

DUCATIとかBMWのカーボンパーツに比べたら超良心的価格。

97名無しさん2015-04-26 15:09:50

北米版の売り物跨がってきたけど、

細部まで作り込まれた感じ、

跨がったときの脅迫されてるようなポジション、

170cmの短足じゃ両足バレリーナなシート、

あ、だめだこりゃ、って一瞬で諦めることができました

ちょっと気軽に、なんて要素カケラも無かったです

コレ乗り回せる人はどんだけモチベ高いんだろう、って雲の上を見上げる気分

ところでヘッドライトと周辺の値段てもう出てるのかな

うちのヤマハの子に移植を妄想してるんだけど

98774RR2015-04-26 17:42:22

>>97

あのヘッドライト良いよね

レーサーぽくなる

99名無しさん2015-04-30 03:29:37

>>98

2CR-84300-00 ヘツドライトアセンブリ 82,404円

102名無しさん2015-05-03 14:55:15

>>99

画像付きでどの部品が含まれるのかわかります?

103名無しさん2015-05-05 23:46:20

>>102

今後の為。

冷たいようだけど、USヤマハで自分で調べて。

112名無しさん2015-05-31 16:41:30

近所のYSPに大量に入ってたけどMは一台も無かった。

113名無しさん2015-05-31 16:47:59

>>112

Mはもう完売でしょ?

126名無しさん2015-07-01 17:48:50

I think zx10r is the best bike

127名無しさん2015-07-01 18:16:33

>>126

何これ?

6速13000近くまで回ってるのに200すら出てないじゃん

128名無しさん2015-07-01 19:08:40

>>127

マイル表示だろ…

129名無しさん2015-07-01 19:18:22

>>128

おう・・・すまぬ

134名無しさん2015-07-13 23:09:29

本当

1361332015-07-14 10:31:03

>>134

ありがとう

>>135

来年、国内仕様が出るとかなんとか聞いた

191名無しさん2015-08-09 06:33:07

R1にタンデムするなら膝でしっかり体を固定して肩に手置いた方が良いと思う。これなら運転する方も楽だったよ。それか、タンデムベルト?だっけ、それ使うとか。

192名無しさん2015-08-09 08:24:27

>>191

上半身、しかも腕回りの「肩」にパッセンジャーの手を置くとか冗談か?w

219名無しさん2015-08-14 07:18:25

MT-09のSS版だせばいいんじゃねえの

229名無しさん2015-08-14 20:06:31

廉価版で電制省くとしてもなに省くんだろうな?

absは装着義務だし、tcsは今までも着いていたし省きようがないのだが。

マグホイールとマグシートレールくらいしか思い付かない。

230名無しさん2015-08-14 20:16:21

>>229

電制は開発にコストが一番掛かってる筈だから省いても一台辺りのコストには響かない

むしろマテリアルのコストを削る方が台辺りコスト削減には有効

なのでチタン、マグを無くしてくると予想

232名無しさん2015-08-14 20:50:45

>>230

もう片方のスレに書かれているよーに

中華で生産になるんじゃね。

234名無しさん2015-08-14 21:09:29

>>230

エンジンは一緒って書いてあんじゃねーか

233名無しさん2015-08-14 20:59:17

>>232

4発作れる技術ないでしょ

てか日系4社で4発を海外生産してるとこあるの?

235名無しさん2015-08-14 21:14:28

>>233

じゃassembled in Chinaってことで

236名無しさん2015-08-14 21:17:52

>>234

事実はカルフォルニアのナントカファイルにR1Sの文字があったってだけでしょ?

エンジンは一緒ってのはブログ主の予想

なので俺の予想を書いた

238名無しさん2015-08-14 21:24:09

>>235

それならできるかもね

でも•••イラネ〜

262名無しさん2015-08-16 15:31:59

>>236

ストリートオンリーの

俺にはシートが高すぎるな

Sはショート(短足)の略な

244名無しさん2015-08-14 22:53:14

R1もおかしくなった

元々、デザインと質感とスペック高い

ですがサーキットより公道ですよってコンセプトだったのに

15から完全にサーキットより

サーキットよりならスペックだけなのに

16からは廉価版も出すとは…

初期のR1とR7の立ち位置に戻すべき

247名無しさん2015-08-14 23:08:17

>>244

09から明らかにサーキットよりだっただろ老害

公道でクロスプレーンなんて必要ないんだよ?まぁお前はクロスプレーン乗ったことがないからそんなこと言うんだろうけどな。

サーキットで走らせたら最高に気持ちいいのに

248名無しさん2015-08-14 23:28:47

>>247

07の4バルブからサーキットよりな…

365名無しさん2015-11-19 08:59:57

165って前乗っていた5vyの新車時に測った馬力と変わらねえな

体感だと最もパワーある気がするけど

391名無しさん2015-12-15 21:44:21

俺該当してなかったわー

よかった

392名無しさん2015-12-15 21:51:51

>>391

国内流通してるプレスト扱いは、全車対象だよ

ソックス扱いは知らんけどね

393名無しさん2015-12-15 21:56:13

>>392

なん‥だと‥

プレストなんだがショップから大丈夫の連絡があったんだが

394名無しさん2015-12-15 22:13:21

>>393

国交省のHPで確認したかい?

確認箇所は、車台番号の後ろの数字部分が、範囲か否か

R1なら、94から538

R1Mなら、43から303

輸入期間が8/12日以降なら対象外だけど

396名無しさん2015-12-16 00:58:01

>>394

対象外だったわー

納期もかなり遅れてきたから8月下旬だったし

サンクス

399名無しさん2015-12-16 09:33:29

てか、リコール修理って拒否出来るもん?メーカー補償を放棄しないで

405774RR2016-01-03 17:57:04

>>399

リコール修理完了しないと継続車検に通らないぞ

406774RR2016-01-03 20:39:35

>>405

そう思っている人多いけど、関係ないよ

408774RR2016-01-04 18:44:29

>>406

自主改修と勘違いしてない?

陸運でちゃんとチェックされるよ。

413774RR2016-01-24 02:35:37

>>408

マジ?

414774RR2016-01-27 00:11:57

>>413

チェックはされてるよ

だから何ってことはない

リコール作業受けてねで終わり どうするかは自由

463774RR2016-04-14 07:01:29

ちょっとお聞きします。ひとのバイクを勝手にうpすんのは気がひけるけどナンバー写ってないからいいよね?

今日某ショップでこんなものを見かけました

View post on imgur.com

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このカウルって限定モデルかなにか?

464774RR2016-04-14 07:31:33

>>463

YZF-R25 Movistar Yamaha MotoGP Edition

NAPS埼玉店

484774RR2016-04-27 15:15:06

ロッシじゃないのに46番をつけるな!無礼者!!!

487774RR2016-04-27 23:54:58

>>484

FIATカラーの限定モデルはどうしたらいいですか?

488774RR2016-04-29 05:36:32

>>487

ロッシに返してこい!!!

じゃあ今からツーリングに出発する!

495774RR2016-05-27 08:02:14

新型R1買おうと思うのですが質問しても良いでしょうか。

初リッターSS、初逆車で分からないのですが、goobikeとかで探していて

・EURとかUSと書いてあるもの、プレスト正規とあるもの、何も書いていないものの違いは何ですか。

・未経験者が買うならそのうちのどれが適切でしょうか。

・消耗品、オイルやタイヤは年間いくらくらいかかりますか。(皆様はかけていますか)

個人的なご意見でも結構です、250ネイキッドしか所有したことがないヘタレに色々教えてくださると嬉しく思います。

よろしくお願いします。

スレ違いであればごめんなさい

499774RR2016-05-27 10:06:53

>>495

あと、ここは14年式以前の まったり スレなので、バイク板の方がいいかもね

511774RR2016-06-11 18:31:34

800キロも乗ったら車でも疲れるでしょ

512774RR2016-06-13 10:40:24

R1に乗るために大型免許取った人っているかな?

今R25だけどいつか大型取ってR1乗りたい…

514774RR2016-06-13 12:42:10

>>512

原付すら乗ったこと無いのに友人からR1買う事になって免許取ったけどなにか?

一発10回くらい受けたら取れたぞ

515774RR2016-06-13 15:35:02

>>514

下手くそ自慢かww

532774RR2016-07-18 07:17:17

ちょっと聞きたいのですが、現在5JJに乗っておりまして、シートが若干尻上がりです。リアサスプリロードアジャスターでは最弱から二段目。

これはSSバイクならみなこのような感じで若干尻上りなのでしょうか?もう少しフラットなシートなら乗りやすいかなぁと思うのですが、、、。

534774RR2016-07-18 13:44:19

>>532

SSで後ろまでフラットなシートはほぼない

535774RR2016-07-18 15:37:00

>>534

あの微妙な傾斜は必要な傾斜ということでよろしいでしょうか?フロントに荷重をかけやすい等。素人ですみません。

536774RR2016-07-18 16:53:31

>>535

SSのシートは座る為のモノじゃあないのヨ。

左右へのハングオフがし易いように、ストレートで全開ベタ伏せした時にズレないように、立ち上がりでトラクションかけ易いように作ってあるわけヨ。

ツーリングみたいに直立してるのに加速と減速もしてない状態は二の次三の次なのナ。

サーキットではマシン立ってるなら全開かフルブレーキ、パーシャルならハングオフで旋回中なんだからサ。

539774RR2016-07-18 18:37:41

>>536

甘いナ

句読点が入っている・・やり直し!

540774RR2016-07-18 18:47:41

>>536

クックックが無い

やり直し

570774RR2016-09-17 22:38:59

1999年式の4xvに乗ってますがexupのキャンセルはどうすればいいんでしょうか?ググっても出てこないんです

572774RR2016-09-18 21:54:48

>>570

フルエキに替えるならモーター残しておけばエラーは出ないよ

573774RR2016-09-19 16:01:06

>>572

やはりモーターを生かしておかないとダメですか

みなさん回答ありがとうございます

574774RR2016-09-25 01:18:46

>>573

何で4XVでモーター取らなきゃいけないのかさっぱりわからないけど、自作する手もあるよ?

579774RR2016-10-01 16:38:52

そうかあ?パワーあるだけは怖いことないだろ

超ハイスロだとしたってオンオフは右手一本だしそんな神経質になる必要もなさそう

ブレーキがダメすぎるなら怖いけど。

もしくはオーバーレブとかしやすいから気を遣うとか。

581774RR2016-10-01 21:53:00

>>579

すげーかっこいいー

582774RR2016-10-01 22:40:25

>>581

いやそういうけどたかがビクスクだぜ

583774RR2016-10-02 15:00:19

>>582

すげーかっこいいー(棒

587774RR2016-10-13 21:15:46

R1は切断されなかったんだね。

治せるね

596774RR2016-10-15 07:26:52

>>587

悪魔のR1として伝説になるんだろうな

599774RR2016-10-15 10:31:13

>>596

血を吸うR1

601774RR2016-10-17 12:43:35

カッコ良すぎる 馬力と価格によって購入候補だな

603774RR2016-10-17 20:57:22

5PWなんですが、エラーコードEr-1が液晶に出てエンジンかかりません

ECUが逝ってしまったと言う事でしょうか?

604774RR2016-10-17 21:01:28

>>603

バンクアングルセンサー

キルスイッチ

605774RR2016-10-17 21:27:48

>>604

エンジンかけてもないのに水温計のところにHIと出てるのですがエラーと関係ありますでしょうか?

607774RR2016-10-17 21:49:39

>>605

症状出る前に点灯した?

608774RR2016-10-17 21:55:25

>>607

してません

もしかしたらH1なのかなぁ

View post on imgur.com

609774RR2016-10-17 22:07:19

>>608

バッテリー1度外して暫くしてから

繋ぎ直してみなよ〜(^.^)

610774RR2016-10-17 22:27:24

>>609

治りました!ありがとうございます!

何故こうなったのか分かりません!

洗車した時水浸しにしたのが原因だったかなぁ

625774RR2016-10-29 15:52:01

俺はサーキットのR1よりもツイスティロード最速の頃のR1が好きだわ

626774RR2016-10-29 16:57:30

>>625

あっそう。

なら、その頃のR1を買えばいいんじゃないですかね?

628774RR2016-10-29 17:24:15

>>626

今乗ってるのがどうしようもなく故障したら乗る予定

なんだかんだデビューして15年以上だもんなR1って

632774RR2016-10-29 20:47:56

>>628

ちなみに今はなに乗ってるの

631774RR2016-10-29 19:53:40

センターアップマフラー格好良かったな…

634774RR2016-10-29 20:49:50

>>631

なんで重いものを上にするセンターアップマフラーなんですか、だってカッコイイじゃない

この開発者の意見はうれしいな

センターアップマフラーカッケーわ

荷物積むのに難儀するけどな

635774RR2016-10-30 00:39:43

>>632

XJR400R

もう8万km手前だから手離してもいいけど愛着があってね…

637774RR2016-10-31 12:51:52

>>634

JSBやST600、MotoGPでセンターアップマフラー車両が

勝ちまくってるをだからそんなに影響あるとは思えないんだよな…

倒しこみはモッサリするかもしれんが

倒してる最中は安定するじゃないの?

636774RR2016-10-31 12:02:12

>>635

君は正直な人だね

640774RR2016-10-31 21:42:04

>>637

んで、立ち上がりも重くなると。

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