「ん~、知らない人は今まで損してたってこと?」 はい、今まで普通に利用していた人は損してます。   …

[鮹蠣]海外ICカード統一スレ[その他]

1名無しの車窓から2009-02-16 00:46:02

海外のICカードについて語れや

「□」はカードの中国語文字 上

ーー

香港 八達通(Octopus)   Ferica

中国・深せん 深[土川]通 Ferica

中国・広州  羊城通    不明

中国・上海  上海公共運輸□ 不明

台湾・台北 悠遊□ MIFARE

など

ロンドンなどにもあるがあとで。

関連スレ

鉄道総合:全国ICカード情報スレ Part2

2名無しの車窓から2009-02-16 00:49:09

鮹=オクトパス 香港

蠣=オイスター ロンドン

7名無しの車窓から2009-02-16 21:14:35

>>2

オクトパスは「蛸」だろ。魚じゃないのに魚へんはおかしい。

3名無しの車窓から2009-02-16 01:29:47

お、面白いスレになりそうだな。

リスボン…7 Colinas(セッテ・コリナーシュ)

ポルト……Andante(アンダンテ)

どちらも紙式のカードにICチップが埋め込まれている。

リスボンの地下鉄、ポルトのLRTとも、1回乗車券でも強制的にこのICカードで発券されるため

初回は必ずカード代0.5ユーロが必要。

1回乗車券、1日乗車券、金額チャージ(SF)と、1枚のカードを色々な用途で使える。

リスボン対岸の街アルマダのLRTも「7 Colinas」が必要だが、リスボンと互換性が無く

同じ名前のカードを別に買わないといけないのが不便。

5名無しの車窓から2009-02-16 17:25:43

>>3

アルマダとリスボンで互換性が無いとは。

922009-02-17 00:32:16

>>7

確認を取って書いた。 どっちもOK

蛸、鮹、章魚、鱆

10名無しの車窓から2009-02-17 00:55:10

オクトパスが一番利用価値が高いのかな

上海のは使いまわしされてるのに驚いた

16名無しの車窓から2009-02-21 00:49:48

>>10

オクトパスも使いまわされてるよ。

21名無しの車窓から2009-03-05 12:16:25

>>16

香港では磁気カードの時代にも単程車票は使い回してましたよね。

シンガポールや台北も。

台北のは、カードは公物で、個人が退蔵するのは厳密には違法と聞いた。

17名無しの車窓から2009-02-25 23:13:40

紙とか磁気カードの切符を無くしたくてか、1回券をトークンにした

ところあるよね。台北とか…

22名無しの車窓から2009-03-09 21:36:11

>>17

バンコクの地下鉄がFelicaトークンだた

26名無しの車窓から2009-04-05 19:24:39

Londonは持っているが、ジャパンのパスモは銭に戻したぜ。

嵩張るだけで割引も無いし。政府硬貨で十分だい。

209名無しの車窓から2016-11-09 11:21:22

>>26 PASMOとかSuica等のICカードで乗った方が若干だが安いんだぜ。

ICカード価格と言う。

例えば、成田から東京は、政府硬貨だと930円

ICだと923円

新宿、東京は、硬貨200円、IC194円

30名無しの車窓から2009-04-06 23:15:42

中国は北京と広州、台湾は台北と高雄、韓国はソウルと釜山を持ってるけど、

せめて同じ国は共通化してほしいな。

ソウルと釜山は相互で使えるようになるらしいけど。

34名無しの車窓から2009-04-11 13:16:08

>>30

それを言ったら日本は・・・?

35名無しの車窓から2009-04-12 05:46:55

>>34 同意。

あと、外国のと互換にするより、

ツーリスト向けのレンタルICカードでも作るほうが急務では?

旅券提示で空港で借りれるとか。

36名無しの車窓から2009-04-23 00:05:13

>>34-35

suicaが札幌、仙台、新潟、首都圏、名古屋、関西で使えるのはすごいことなんだな。

もうじき福岡でも使えるし。

38名無しの車窓から2009-05-14 01:15:10

オランダもICカード導入が進んでるね。

ロッテルダムはトラム1日券もIC化されてた。

(チップ埋め込みの紙カードで、案内所で購入時に期限書込)

スリッペンカールトはどうなるだろう?

50名無しの車窓から2010-01-24 15:48:58

オクトパスの金色のカードとカラフルなカードとはどう違うのですか?

70名無しの車窓から2011-09-05 15:07:47

文字化けしたのでもう一度

ブラジル・サンパウロはBilhete Unico

ブラジルは各都市ごとにICカード発行しているが、日本の様に互換性がない。

日本の場合、キオスク、コンビニなどでも使えることを考えると世界に誇ってもいいシステムだと思う。

72名無しの車窓から2011-09-13 22:17:47

>>70

それは韓国、香港、シンガポールなどもおなじ。

73名無しの車窓から2011-09-14 16:08:30

>>72

他都市のICカードとの互換性を含めてそう言ってるわけで。

それに香港、シンガポールなんて国といっても規模的には日本の1都市くらいの規模でしょ。

それだけインフラ整備も楽なわけよ。

日本くらいの人口規模でほぼ全国で使用できる国は他にはないよ。

74名無しの車窓から2011-09-14 16:18:33

>73

おっと失礼、訂正。香港は国ではないね。

75名無しの車窓から2011-09-15 01:23:43

>>73

日本くらいの人口規模でという制限をつけてしまうと確かに他には無いけど、

韓国もソウルのT-moneyカードがプサンのハナロカードエリアで使えたり、

地方都市のバスでも使えたり、コンビニでも使えたりするから、展開的には

日本と同じような感じかと。

ヨーロッパの都市交通は信用乗車制が多いこともあって、まだまだだけど

IC導入都市も増えてきた。

多少導入の時間差はあるにしても、日本だけの特別なものという感じは無いな。

76名無しの車窓から2011-09-15 09:38:38

>75 多少導入の時間差はあるにしても

既に一日の長があるんだから日本としては有利でしょ。

新幹線を海外に売り込む際に、おサイフケータイも含めてこのシステムを売り込むことも

できたと思っている。

そうしてれば、ガラケーなどと言われることもなかったかも。w

78名無しの車窓から2011-09-15 12:30:15

>75 韓国も・・・展開的には日本と同じような感じかと。

導入時期を比較すると日本のほうが早いぞ。韓国のほうがパクッたかもしれんぞ。w

パイオニア、オリジナルが尊敬に値するのであって、2番煎じは値しない。

ひょっとして君は、そっちの出身か?www

80名無しの車窓から2011-09-16 20:31:34

>>79

君の言う「海外」ってどこの海外だ?

アルゼンチンのブエノスアイレスだと地下鉄とバスは同じカードで乗車できるが

電車は別だぞ。互換性がないぞ。

こういう事を言う奴に限って海外に出たことがない奴が多いからな。

運営会社が交通機関ごとに違うから会社別にカードを発行するのは当たり前だ。

それでも日本の場合お互いの利益を超えて互換性を持たせたじゃないか。

これはりっぱなことだよ。

81名無しの車窓から2011-11-05 01:39:01

書き込みが全然無いので、自分が持ってるICカードでも晒してみることにする。

少しだけど…

http://nagamochi.info/src/up90932.jpg

83名無しの車窓から2011-11-09 01:29:40

>>81

一番下の2つはどこの?

84812011-11-09 18:47:54

>>83

左下はストックホルム、右下はラトビアのリガ。

ストックホルムは市内交通の3日乗車券を買ったら、このノーマルカードに書き込んでくれた。

リガは市電とバスしか無いんだけど、自販機で売ってる1回券や1日券も紙製のIC。

プラスチックのカードが欲しかったけど市内交通の窓口が見つけられなかったので

券売機の紙製ICで妥協。

85名無しの車窓から2011-11-09 23:21:48

>>84

クス

98名無しの車窓から2013-02-24 18:40:16

外国からの観光客向けのサイト

Tokyo Prepaid Cards: Suica, PASMO

About IC cards in Japan used for paying transportation fares and for shopping.

Prepaid IC Cards in Japan

About IC cards in Japan used for paying transportation fares and for shopping.

間違いなどがあるかしら?

99名無しの車窓から2013-02-27 21:43:26

>>98

Tokyo Prepaid Cards: Suica, PASMO

Although Tokyo’s trains, subways and buses are operated by more than ten different companies with different fare systems,

the Suica and PASMO prepaid cards can be used on all of them.

上野懸垂線、コミュニティバス、羽田空港への高速バス、はとバスなどでは利用できない。

Tokyoという言葉が東京圏の意味で使われているのであれば

流鉄など使えない路線はさらに増える。

Suica/PASMO cards do not provide any discounts over regular tickets on train travel.

これは誤り。複数の経路がある場合、基本的に最も安い経路の運賃が適用される。

たとえば東急線内から東京メトロの駅に行くような場合、渋谷・中目黒・目黒経由のうち最も安い運賃となる。

他にも千代田線の西日暮里〜綾瀬をまたいでJR線に乗る場合は一般の乗車券と運賃の計算方法が違う。

Prepaid IC Cards in Japan

ほとんどSuicaを念頭に置いた記事で、他のICカードには当てはまらないことが多々あると思う。

100名無しの車窓から2013-02-28 01:12:52

>>99

>Suica/PASMO cards do not provide any discounts over regular tickets on train travel.

この部分はオイスターカードやオクトパスのような割引はありませんよ、という意味でしょ。

複数経路の運賃計算上、安くなる場合があるとか、そんなことをdiscountsとは言わないし。

ちょっと指摘がズレてるよ。

101992013-02-28 20:06:06

>>100

そんなことはどこにも書いていない。

「普通の切符と比較し、一切の値引きが無い」と書いてあるんだが。

これはどう考えても誤り。

運賃計算の方法が異なることがあるなんてどこにも書いていない。

102名無しの車窓から2013-02-28 22:10:54

>>101

だからね、あなたが書いている事例は「値引き」とは普通は言わない、と言っているんだよ。

日本語で記述する場合だって、東急〜東京メトロのある区間が普通乗車券の乗車でたとえば310円、

ICでは乗車ルートと別ルートの運賃が適用されて280円になるとしても、

「PASMO・Suicaで乗ったら30円値引きされる」とは言わないでしょ。

103992013-03-01 20:29:17

>>102

完全にヲタ脳だな。

何の予備知識も無い人間がこれを読んだら、

普通のきっぷを使った際とICカードを使った際で運賃が同額と解釈するだろう。

運賃が安くなる理由がどうであれ、一般人相手のガイドに

割引なしなどと書くのは間違い。

というか東京空港交通でICカードが使えないという

重要な情報を書き落としている時点で訪日旅行者向けのガイドとしては欠陥だけどね。

113名無しの車窓から2013-03-05 17:24:50

アジアの都市鉄道について詳しく載ってる「西船橋junction」さんによると

入場側については封鎖で、出場側はICカード挿入対応工事が行われて存置との事。

色々探してたら、マレーシアにはオムロン製があるらしいが。

114名無しの車窓から2013-03-05 21:24:21

>>113

これはまたどうも。北京地鉄にも路線によってはOMRON製ありますよ。

液晶画面のフォーマットがJR束にそっくりで笑た。

120名無しの車窓から

【仏国ブログ】便利すぎるSuica、まるでクレジットカードのよう

原文(フランス語)

Carte SUICA à Tokyo, forum Japon sur routard.com

>  フランスのパリを例に挙げると、パリの鉄道機関は、日本でいう新幹線にあたるTGVを運行している会社と、

>地下鉄やバスを運行している会社のふたつがメインになっている。

>そして、Suicaに似た機能のものに、ICカード式の定期券「ナヴィゴ(Navigo)」というものがあるが、

>これは、バスとメトロで使用することができる。一方、Suicaのように、運行会社が変わっても全国で使え、

>また自動販売機やコンビニでものを買える仕組みなど、便利な機能はないに等しい。

>  また、フランスでは、運行会社の範囲が日本よりも細分化されており、各都市によって鉄道や地下鉄の運行会社が異なる。

>だから、日本のSuicaのように、運行会社の違いを越えて、乗り入れを可能にしている横のつながりの良さなどは、フランス人には想像しがたいようだ。

発行会社を超えて相互利用できるのって、日本以外あるの?

155名無しの車窓から2015-08-20 21:08:16

>>120

サンフランシスコのICカード「クリッパー」ははmuniとBARTとカルトレインは共通で使えたと思う。

138名無しの車窓から2014-07-20 03:33:26

祝!! 痴漢冤罪事件で無罪判決!

三鷹バス痴漢冤罪事件で無罪判決が出ました。

女子高生という社会的信用が低い人間の自称被害者証言に信用性が低いことは当然であり、

防犯カメラ映像や携帯電話の操作履歴は大きな証拠であるため、当然の結果です。

(そもそも事件化、逮捕・起訴・一審有罪自体がおかしい)

しかしながら、2005年に横浜線で発生の町田痴漢冤罪事件も携帯電話操作中でありながら、

信用性の低いわがまま女子大生のあいまいな証言を鵜呑みにしてしまい、有罪判決を受けて服役という悲劇となってしまいました。

テレビ朝日の特集番組をご覧ください(町田痴漢冤罪事件)

139名無しの車窓から2014-07-20 06:12:24

>>138

マルチポストするな、ボケ!

東急とソウル地下鉄がICカードでタイアップだって。

東京急行電鉄(東急)は6月30日、韓国のソウル特別市都市鉄道公社(SMRT)と共同で「ICカードトライアルキャンペーン」を実施すると発表した。キャンペーン期間は8月1日から30日まで。

161名無しの車窓から2015-09-11 04:13:35

台湾・高雄発の交通系ICカード、台北メトロでの利用好調

(高雄7日中央社)高雄メトロ(MRT)の乗車などに使える交通系ICカード「iPASS」(一カー通)が今月1日から台北メトロでも使用可能になった。カードの発行元によると、6日に9000回以上の取り引きがあったという。(カー=上の下にト)

192名無しの車窓から2016-07-24 08:19:23

【天才】爪をかざすだけで電車に乗れる「ICネイル乗車券」が爆誕!もうSuicaも ICOCAもPASMOも不要に!?

Suica に ICOCA、PASMO に manaca 、はやかけん、SUGOCA といえば、そう、ICカード乗車券だ。とても便利なので、多くの人が日夜お世話になっていることだろう。ロンドン …

212名無しの車窓から2016-11-19 01:50:53

>>209

でも逆転する区間もあるだろ。

http://www.jreast.co.jp/consumption-tax/pdf/usually_main.pdf

217名無しの車窓から2017-01-20 23:58:44

>>209 >>212

212の言うとおり、西船橋〜成田空港はIC972円、硬貨970円だからICのほうが高い。

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